Site officiel du CO.P.R.A. 184

Samedi 2 octobre 2010, notre appel à l'opération escargot a été entendu. 50 cyclistes, 10 motards, 200 voitures et un camion formaient le cortège de l'opération escargot qui est parti du boulevard de l'Ambassadeur de Conflans-Sainte-Honorine pour se rendre au Conseil Général du Val d'Oise à Cergy.

Malgré le temps qui n'était pas spécialement favorable, et l'actualité qui fait que des manifestations contre la réforme des retraites avaient lieu le même jour, nous avons donc eu une très bonne participation pour ce type d'opération.

En réponse au maire de Conflans-Sainte-Honorine qui affirme (*) que le prolongement de la Francilienne A104 sera enfoui sur une longueur de 2,5 km dans sa ville et que le franchissement de la Seine se fera en sous fluvial, affirmations largement reprises par la presse locale ces dernières semaines, nous publions le communiqué CO.P.R.A. 184 du 24 septembre 2010 ci dessous :

 

Le mois de septembre est le mois de la rentrée marquée entre autres par les forums d'associations.

 

CARRIERES-SOUS-POISSY   5 septembre 2010 -   MAURECOURT 11 septembre 2010

Tous les comités de ville COPRA 184 n'assistent pas systématiquement au forum d'association de leur commune.

Pour la troisième année consécutive, le comité de ville de Carrières-sous-Poissy avait réservé un stand le 5 septembre 2010 au "Village des associations".

Le projet de prolongement de la francilienne A104 annulé par trois premiers ministres d'horizons politiques différents,

un Grenelle de l'Environnement plein de bonnes résolutions,

et pourtant l'Etat reprend le projet A104 dans l'avant projet du Schéma National des Infrastructures de Transport (SNIT)

 

Les pro-A104 se réveillent !

Probablement impressionnés par l'action soutenue du COPRA 184 depuis le début de cette année 2010, les pro-A104 que sont entre autres PSA POISSY  et l'association Profile viennent de se réveiller.

Lundi 23 août 2010 par la voix du Parisien du Val d'Oise, ils réclament la réalisation de la Francilienne A 104 au nom des intérêts économiques pour la région.

 

Nous avions déjà été reçus le 17 juin 2010 par Jean Vincent PLACÉ, Vice  Président au Conseil Régional d'Ile de France, chargé des Transports.

(Voir l'article "17 juin 2010 : le COPRA 184 est reçu par J.V. PLACE, Vice Président au Conseil Régional d'Ile de France, chargé des Transports." en cliquant sur le lien)

 

Dès que nous avons eu connaissance du Schéma National des infrastructures de Transports, qui intègre le projet de prolongement de la francilienne A 104, nous avons réagi sur ce site en publiant l'article "Autoroute A 104 : l'Etat persiste et signe en publiant l'avant projet 2010 du Schéma National des Infrastructures de Transports (SNIT)"

La période estivale est souvent propice à la conduite de réflexions par les autorités, alors que nous sommes occupés à nous refaire une santé. Ces réflexions conduisent à des décisions que nous apprenons à la rentrée, décisions qui ne sont pas toujours de nature à satisfaire le citoyen.

Aussi nous a -t-il paru nécessaire au COPRA 184, de redoubler de vigilance par rapport au projet de prolongement de la Francilienne A104 et de son "Tracé Vert" en renforçant notre action au mois de juin 2010, de différentes manières :

 

Suite à notre demande, nous avons été reçus le 17 juin 2010 par Jean-Vincent PLACÉ, vice président chargé des Transports au nouveau Conseil Régional d'Ile de France, mis en place à la suite des élections régionales de mars 2010.

 

Déroulement du rendez- vous  COPRA 184 / J.V. PLACÉ du 17 juin 2010

 

Pages