Suite à notre demande, nous avons été reçus le 17 juin 2010 par Jean-Vincent PLACÉ, vice président chargé des Transports au nouveau Conseil Régional d'Ile de France, mis en place à la suite des élections régionales de mars 2010.

Au cours de ce rendez-vous, nous présentons  le diaporama ci-dessous, articulé entre les différents points suivants :

• La présentation du CO.P.R.A. 184.
• Les caractéristiques chiffrées du «Tracé Vert», ses nuisances liées au fait qu'il est en pleines zones urbanisées, à côté de très nombreux établissements publics et de zones d'habitations, qu'il traverse des lieux jouant le rôle de «Poumons Verts» pour la région (et qu'il va donc détruire l'environnement). Tout cela aurait des conséquences très graves sur la santé des 200000 riverains du projet.
• L'abandon  de ce projet que nous réclamons au profit de solutions alternatives de transports collectifs.

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Puis nous échangeons avec J.V. PLACÉ sur les différents thèmes repris ci dessous :

- Le positionnement du Conseil Régional Ile de France (CR IdF) par rapport au projet A104,

- L'influence qu'il peut avoir pour faire fléchir ce projet d'Etat

- Les modes de transports alternatifs et l'avenir de la Tangentielle Ouest

- La politique du CR IdF en terme de Transports

En conclusion de ce rendez-vous

Nous sommes rassurés sur le fait que le Conseil Régional d'Ile de France continue à privilégier le financement des modes de transports collectifs, sur le fait que si l'Etat lance l'enquête d'utilité publique du prolongement de la Francilienne A 104, il donnera un avis négatif en précisant qu'il ne participera pas au financement de ce projet.

Nous avons adressé une demande de  rendez vous à J.P. HUCHON,  Président du Conseil Régional d'Ile de France, afin qu'il reçoive une délégation du COPRA 184.

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