Candidat

Q1

Q2

Q3

Q4

Q5

Q6

Commentaire sur l’A104

Commentaire sur A104bis

Lionel Wastl

(EELV)

Oui

Contre

Oui

Oui

Oui

Contre

·     Adhésion de la Ville d’Andrésy au COPRA : subventions municipales annuelles au COPRA ;

·     Adhésion de la Ville d’Andrésy au « comité des Maires contre l’A104 » ;

·     Réintégration du COPRA au Forum des Associations annuel de la ville ;

·     Désignation d’un élu, chargé de mission « Préservation du territoire » au sein du Conseil municipal ;

·     Demande de la levée des emprises routières sur les coteaux d’Andrésy et le classement de ceux-ci en Espace naturel sensible ou en zone agricole protégée (ZAP)

·      Adhésion de la ville au collectif « NOPIVALS »

·      Soutien de la Ville d’Andrésy à tout recours engagé par « NOPIVALS »

·      Initier la création d’un groupe d’élus intercommunaux (GPS&O) contre ce projet routier.

Elisabeth Dousset

Lucas Libérati

Andrésy-Solidarité-Ecologie

Oui

Contre

Oui

Oui

Oui

Contre

Le projet de prolongement de l'A104, dans notre territoire, en zone urbanisée, a été repoussé dans les années à venir par la Commission des Mobilités 21. Il nous faut maintenant demander son abandon et l'annulation des emprises correspondantes.

Pour lutter contre les pollutions atmosphériques et le réchauffement climatique (conformément aux accords de la COP21) c'est tout l'inverse de ce projet qu'il faut entreprendre. Il nous faut impérativement réduire le trafic routier.

Nous demanderons par un vote en conseil municipal à l'Etat d'abandonner ce projet. Nous soutiendrons les habitants et les associations pour obtenir cet abandon. Nous nous associerons aux maires des communes voisines pour que cette demande ait plus de poids. 

Ce combat peut se mener au niveau de nos communes : en développant les circulations douces piétonnes et cyclistes, en développant les transports en commun propres, en organisant des journées sans voitures, ...  Notre travail au sein de GPS&O sur ce plan de déplacement est essentiel.

Le projet de liaison RD30/Pont d'Achères/liaison RD190, s'il se réalise entraînera un accroissement important du trafic routier de transit et notamment des camions dans la Boucle de Chanteloup avec des impacts de pollution vis à vis des habitants et un impact sur le réchauffement climatique. Nous proposons dans notre programme une passerelle en lieu et place du Pont d’Achères. Nous sommes d’une manière générale opposés à tous travaux allant dans le sens d’aménagements de nouvelles voieries routières, voire même favorables à leur réduction /transformation. Ce qui signifie l’arrêt total de constructions de voiries. Il ne peut non plus être question de renvoyer les trafics toxiques vers les communes voisines. Nous nous insurgeons devant la position de certains maires soutenant ce projet dans le seul but de transférer une partie de trafic routier de leur commune vers d'autres communes.

Nous demanderons au département d'annuler ce projet et d'affecter les sommes correspondantes à la réduction du trafic routier sur notre territoire, à la réalisation d'une passerelle en lieu et place du Pont d'Achères et à l'aménagement des voies existantes. 

La remise en cause de ces projets va de pair avec l'aménagement de notre territoire : avec les projets d'aménagement de la plaine d'Achères et de Conflans (Port Seine Métropole) et les risques qui pèsent sur les aménagements de la Boucle de Chanteloup notre territoire est en péril. Avec les habitants et les associations et avec les élus des autres communes, il nous définir un autre plan d'aménagement de notre territoire préservant la biodiversité et réparant les coupures qui fragilisent la faune et la flore dans l’ensemble des territoires 

Virginie Muneret

Andrésy Dynamique 

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Denis Faist

Notre Parti C’est Andrésy

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Alexis Bakonyi

N’a pas répondu

Renaud Ferretti

N’a pas répondu