Recours gracieux contre le projet de requalification de la RD190

Vous trouverez le descriptif de ce projet à l'adresse suivante : https://www.yvelines.gouv.fr/Publications/Enquetes-publiques/Urbanisme-Amenagement/Requalification-de-la-RD-190-avec-insertion-d-une-transport-commun-en-site-propre

Vous trouverez également en pièce jointe le recours gracieux de plusieurs association du collectif Alternatives en Vallée de Seine auquel s'est joint le COPRA. 

 

Ce projet a des objectifs que nous approuvons : 

  • développement des transports en commun,
  • rapprochement des deux parties de la ville de Carrières,
  • favoriser les échanges multimodaux. 

Malheureusement ce qu'il est prévu de réaliser va à l'encontre de ces objectifs, comme nous l'avons déjà dit dans l'enquête publique. Nos remarques n'ont tout simplement pas été prises en compte. http://www.copra184.org/A104/00492/contribution-lenquete-publique-requalification-de-la-rd190.

  • la voie en site propre du bus doit être prolonger jusqu'à Triel de façon à faciliter le transport en bus de Triel à la gare, 
  • la future RD190, qui doit permettre de resouder les deux parties de la ville de Carrières fait jusqu'à 29 m de large et en fait constituera une vraie barrière entre les ces deux parties. Une voie d'une telle largeur ne fera qu'accentuer la circulation automobile qui de toute façon sera contrainte par le pont de Poissy, 
  • le tracé des voies cyclables n'est pas adapté et la continuité n'est pas assurée.

Par ailleurs l'environnement est de nouveau sacrifié par la réalisation de ce projet. 

 

Cette requalifcation RD190 permettra d'écouler le flot de véhicules venant d'Achères par le nouveau pont d'Achères et la liaison avec la RD190 par une voies de deux fois deux voies vers le pont de Triel. Le Copra, condamnant cette nouvelle liaison et le pont d'Achères; ne voit pas l'utilité d'un tel aggrandissemnt de la RD190.